“Aviosuperficie Montagnana Padova”

FLY PARTY

ARTICOLO, E FOTO REPORTER STORAI ALESSANDRO._DSC9079_modificato-1

La FLAY PARTY, è un raduno di aerei d’epoca organizzato dall’Historical Aircraft , Dall’avio club Montagnana, e dal Padova radar club. L’evento ha raggiunto la sua 6^ edizione il 13- 14 settembre 2014. La Domenica, giornata di maggior interesse, si apriva con diversi arrivi di aerei. Nel pomeriggio lo STEARMAN PT-17 modello A-75n1con matricola N5254B, si alzava in volo per una bellissima sequenza di passaggi e di evoluzioni molto tirate con scie di fumo che contrastavano il magnifico cielo azzurro che la giornata ci ha regalato. Alla FLY Party presenti anche un T6 TEXAN, lo STINSON L5 SENTINEL e L’SV4 biplano d’addestramento avanzato degli anni 30.Monomotore biposto,è un velivolo sviluppato e prodotto dall’azienda belga STAMPE ET VERTONGEN. Altro aereo presente, L19 BIRD Dog costruito dalla CESSNA AIRCRAFT Company. Il velivolo nasceva dall’esigenza della UNITED STATE ARMY, il quale richiedeva un velivolo leggero in grado di fornire all’artiglieria indicazioni sulla precisione di tiro. Altri ruoli che poteva svolgere erano quelli da ricognizione e addestramento. Nel 1962 L19 dell’US ARMY fu ridisegnato 0-1(OBSERVATION) BIRD Dog, poi utilizzato anche nella guerra del VIETNAM. Il velivolo qui fotografato, porta le insegne dell’aviazione leggera dell’esercito italiano,il quale alcuni esemplari di esso sono stati utilizzati anche in Italia nel ruolo di collegamenti. WACO 1933 UIC Matricola NC13408. Questo aereo è stato oggetto dell’attacco di due aerei giapponesi mentre si consumava la disfatta di PEARL HARBOR, ma con manovre evasive BOB JUCE pilota e proprietario di questo aereo, riuscì a eludere i giapponesi portandosi in salvo nel vicino aeroporto JHON ROGERS” oggi rinominato HONOLULU INTERNATIONAL. Piacevoli da vedere sono stati anche i BOREDON FIGHTERS TEAM, con due biplani WOLF W-11. Il velivolo Americano fù progettato nel 1979 da DONALD WOLF senza replicare nessun aereo dell’epoca 1^ guerra mondiale, è stato un aereo nato esclusivamente per gli appassionati del volo. Dopo la partecipazione a PAYERNE ( SVIZZERA) i P3 FLAYERS,hanno fatto la sua presenza anche a Montagnana. Il Team formato da cinque velivoli PILATUS P3 vola con i piloti: MARCO GUSCIO “team leader” #1 VALERIO CARONI “Right wing”#2 FABRIZIO PONGELLI “Left wing” #3 MARC ROT “second solo” e MANI VETTARELLI “first solo”. Le bellissime evoluzioni di FILIPPO RONCUCCI rimarranno per sempre nei cuori di chi ha avuto la fortuna di poterlo conoscere,caduto con il suo biplano Pitts model 12 due settimane dopo a Mensanello toscana, per commemorare la scomparsa sempre in un incidente aereo durante un altro air show l’amico FRANCESCO FORNABAIO grande campione del volo acrobatico civile. Nel tardo pomeriggio quando l’evento stava volgendo al termine si presentava in volo lo Yakovlev Yak-9 di Paolo Gavazzi proveniente dall’aeroporto di Parma, concludendo cosi con il suo programma di volo, la parte dei velivoli storici ad elica. Gli unici aerei storici a getto della giornata sono stati quelli di Renzo Catellani arrivati in coppia da Reggio Emilia con l’Aermacchi MB326 ex aereo d’addestramento dell’Aeronautica Militare Italiana, con i codici 6-43 M.M54168, è un velivolo preso dal 6° Stormo di Ghedi, ma proveniente dalla 609^ squadriglia del 9° Stormo di Grazzanise che volava con i codici 9-01. Adesso vola con la matricola civile I-RVEG. Al 326 si affiancava il bellissimo Hunting Jet Provost T3A matricola XM478 diventato poi I-PROV.

"Aviosuperficie Montagnana Padova"

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